为戴姆勒卡车股份公司设计虚拟工作场所，根据能力进行员工调配

任务：

      项该目的任务是重新设计车桥生产中的几个分散预装配工作场所，并将其转移到戴姆勒卡车股份公司的一个新的中央生产区。主要目的是研究如何将绩效下降的员工（即所谓的 "受限员工"（ME））整合到现有的车间结构中，并借助现代软件创建七个工作场所的数字孪生模型，以便进行规划。

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实施：

      第一步，所有必要的数据都在现场研究中被记录下来。除了所需组件的信息（如容器的重量、类型和数量）外，还收集了工作站所用设备的尺寸和功能。基于这些信息，软件解决方案ema Work Designer可以建立一个初步的数字布局方案，模拟工作流程、设备运作，并使工作站的基本尺寸符合当前客户指导方针。

      下一步是根据适合能力受限员工的工作场所的要求，对初始方案进行反复的细化。这个过程不仅包括材料流的调整（如减少SLC/LLC的负载处理），还包括工艺上的重新设计（如夹具和负载机械手）。之后对各个工作站的装配过程进行了仿真分析，并确定了进一步改善人类工效的潜力。

      通过emaWD呈现的数字化工作仿真，与客户的计划、生产和物流部门一起在数字车间进行持续的头脑风暴，实现了各个工作站的迭代优化。并为每个工作站制定了技术规范。

收益：

新的中央预装区使能力受限的员工可以整合到现有工厂架构中并实现增值。在所有相关部门的参与下，有针对性地设计和不断优化工作场所的布局，使拟定的方案得到了广泛地接受和认可。除了人类工效方面的改进外，重新设计过程中还发现了改善生产时间和步行距离方面的潜力。